Sáng 19/12, tại tỉnh Lào Cai, lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đã chính thức diễn ra. Dự án này không chỉ mang lại động lực kinh tế cho khu vực mà còn tạo ra một phương thức vận tải hiện đại, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng giữa các vùng miền và quốc tế.
Thông Tin Chi Tiết Về Dự Án
Lễ khởi công được tổ chức với sự tham dự của nhiều quan chức quan trọng, bao gồm Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn, Bí thư Tỉnh uỷ Lào Cai Trịnh Việt Hùng, cùng các lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương. Đặc biệt, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam, Hà Vĩ, cũng có mặt tại buổi lễ.
Dự án này được tiến hành tại ga Lào Cai và kết nối với 4 điểm cầu khác nhau tại các ga Phú Thọ, Bắc Hồng (Hà Nội), Lương Tài (Hưng Yên), và Hải Dương Nam (Hải Phòng). Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 390,9 km đối với tuyến chính và 27,9 km đối với tuyến nhánh, với thiết kế đường đơn khổ 1.435 mm.
Tốc Độ và Quy Mô Dự Án
Dự án đường sắt này có tốc độ thiết kế lên đến 160 km/h cho đoạn chính từ ga Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng và 120 km/h cho đoạn qua khu vực thành phố Hà Nội. Tốc độ thấp hơn, khoảng 80 km/h, sẽ được áp dụng cho các đoạn còn lại của tuyến. Tuyến đường sẽ đi qua 6 tỉnh, thành phố và có 32 ga, điểm đầu là ga Lào Cai và điểm cuối là ga cảng Lạch Huyện tại Hải Phòng.
Tổng mức đầu tư cho dự án này lên tới 203.200 tỷ đồng, và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030.
Các Dự Án Thành Phần Khác
Lễ khởi công hôm nay còn đánh dấu sự bắt đầu cho dự án thành phần 1 liên quan đến đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga, với tổng mức đầu tư khoảng 3.298 tỷ đồng. Đồng thời, dự án thành phần 2 sẽ xây dựng công trình đường sắt từ điểm nối ray biên giới (Lào Cai) đến ga Lạch Huyện (Hải Phòng), với tổng mức đầu tư khoảng 155.503 tỷ đồng.
Báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án thành phần 2 đã hoàn thành vào tháng 6/2026. Các bước thẩm định và phê duyệt dự án đầu tư dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 7/2026, với các hoạt động xây dựng được dự kiến triển khai từ tháng 12/2026.
Giải Phóng Mặt Bằng và Hỗ Trợ Đầu Tư
Hiện tại, các tỉnh địa phương cùng với Tập đoàn Điện lực Việt Nam đang tích cực thực hiện các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng. Mục tiêu là hoàn thành công tác này tại 5 ga phục vụ cho dự án thành phần 1. Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng cho dự án thành phần 2 sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026.
Ý Nghĩa Kinh Tế và Xã Hội
Việc khởi công Dự án thành phần 1 không chỉ đánh dấu bước khởi đầu của một tuyến đường sắt hiện đại mà còn thể hiện cam kết của Chính phủ trong việc nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông, nhằm phục vụ tốt hơn cho nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách giữa Việt Nam và Trung Quốc. Tuyến đường sắt này sẽ góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế – xã hội bền vững, bảo đảm an ninh quốc phòng và hội nhập quốc tế.
Ngoài ra, tuyến đường sẽ cung cấp một phương tiện vận tải hiệu quả hơn, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và hỗ trợ trong ứng phó với biến đổi khí hậu.
Sự Kiện Đặc Biệt Khác
Hôm nay cũng là một phần trong chương trình lớn hơn gồm lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật của 234 dự án, công trình trên toàn quốc, với tổng mức đầu tư lên tới 3,4 triệu tỷ đồng. Sự kiện này được tổ chức để kỷ niệm 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 – 19/12/2025) và đón chào Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Trước đó, vào chiều 18/12, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã có chuyến khảo sát tại Cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành. Tại đây, tổng trị giá xuất – nhập khẩu qua cửa khẩu Kim Thành đã đạt 1,58 tỷ USD kể từ đầu năm đến 1/10/2025, cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ trong thương mại biên mậu và tính hiệu quả trong hoạt động của cửa khẩu.
Tóm lại, việc khởi công Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hạ tầng giao thông Việt Nam, mở ra những cơ hội mới cho phát triển kinh tế và kết nối quốc tế.
