Theo quyết định mới nhất từ Cục Đường bộ Việt Nam, sẽ có nhiều loại phương tiện, bao gồm xe tải, xe khách trên 29 chỗ và xe giường nằm, bị cấm lưu thông tại làn 1 trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của động thái này là nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm nguy cơ ùn tắc.
Thông Tin Chi Tiết Về Quy Định Mới
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, mỗi chiều chạy trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ được chia thành 3 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75 mét. Đặc biệt, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ còn bố trí một làn xe dừng khẩn cấp rộng 3 mét.
Trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn 1 sẽ áp dụng tốc độ tối thiểu 90 km/h và tối đa 120 km/h. Danh sách các loại xe bị cấm lưu thông tại làn này bao gồm xe tải thông dụng (trừ ô tô tải Pickup ca-bin đơn và kép, và ô tô tải VAN), xe tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền), xe đầu kéo, xe kéo moóc, xe khách trên 29 chỗ ngồi và xe khách giường nằm.
Tốc Độ Của Các Làn Khác
Làn số 2 của cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có tốc độ tối thiểu 80 km/h và tối đa 120 km/h. Trong khi, làn số 3 (làn ngoài cùng) cho phép tốc độ tối thiểu 60 km/h và tối đa 100 km/h.
Đối với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, tốc độ tối đa cho phép tại làn 1 là 100 km/h và tốc độ tối thiểu là 80 km/h. Các xe cũng sẽ bị cấm tại làn 1 tương tự như cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Làn 2 của cao tốc này yêu cầu tuân thủ tốc độ tối đa 100 km/h và tối thiểu 70 km/h, trong khi làn 3 có tốc độ tối đa 100 km/h và tối thiểu 60 km/h.
Quy Tắc Lưu Thông Và An Toàn
Cục Đường bộ Việt Nam đã nhấn mạnh rằng tài xế không được phép quay đầu xe trên cao tốc, và làn dừng khẩn cấp chỉ dành cho các trường hợp khẩn cấp, cấm tất cả các phương tiện khác vào khu vực này.
Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) có trách nhiệm tổ chức thực hiện các biện pháp cần thiết trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Còn Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phải có nhiệm vụ rà soát và điều chỉnh hệ thống báo hiệu cùng các công trình an toàn giao thông trên toàn tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và tại các nút giao.
Các Biện Pháp Tạm Thời
Cả VIDIFI và Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ được phép áp dụng các biện pháp tạm thời để điều chỉnh cục bộ, nhằm phục vụ thi công, bảo trì hoặc xử lý sự cố để đảm bảo an toàn giao thông.
Khu Quản lý đường bộ I sẽ có vai trò kiểm tra và đôn đốc Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ và VIDIFI trong việc thực hiện quyết định này.
Tiền Đề Cấm Lưu Thông
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã tiến hành thử nghiệm cấm xe tải lưu thông tại làn 1 của cả hai tuyến cao tốc vào tháng 8, điều này đã giúp tạo tiền đề cho quyết định chính thức lần này.
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng dài 105 km, thiết kế 6 làn xe với 2 làn dừng khẩn cấp, được xây dựng với tiêu chuẩn tiên tiến. Dự án do VIDIFI làm chủ đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT và khánh thành vào ngày 5/12/2019. Tương tự, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ dài khoảng 29 km cũng được đầu tư theo hình thức BOT, giai đoạn đầu khai thác từ tháng 10/2013 và giai đoạn 2 từ ngày 5/7/2019.
Tóm lại
Quyết định cấm nhiều loại phương tiện tại làn 1 của cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ được triển khai nhằm nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc, với những quy định cụ thể về tốc độ và loại phương tiện cho từng làn xe.
