Bắt đầu từ ngày 15/8, Cục Đường bộ Việt Nam đã chính thức thí điểm thực hiện quy định phân làn và tốc độ mới trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Quy định này được đưa ra sau khi nhận được đề xuất từ Cục Cảnh sát giao thông (C08) và đã được Bộ Xây dựng phê duyệt.
Quy Định Mới Về Tốc Độ và Làn Đường
Theo phương án mới, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, các làn đường được phân chia tốc độ như sau:
- Làn 1: Cho phép tốc độ từ 90-120 km/h, nhưng cấm ô tô tải thông dụng (trừ xe bán tải, tải van), ô tô tải chuyên dùng (trừ xe chở tiền), ô tô chuyên dùng, đầu kéo, và xe kéo moóc.
- Làn 2: Tốc độ từ 80-120 km/h.
- Làn 3: Tốc độ từ 60-100 km/h.
Thí điểm sẽ kéo dài trong một tháng, từ ngày 15/8 đến 15/9. Ngày đầu tiên áp dụng quy định, lực lượng chức năng ghi nhận rằng các tài xế đã tuân thủ quy định đi đúng làn đường. Phóng viên đã theo dõi một số điểm trên tuyến cao tốc và không thấy trường hợp xe tải hay container đi vào làn 1 như quy định.
Ý Kiến Tài Xế Về Quy Định Mới
Để có cái nhìn rõ ràng hơn về quy định này, chúng tôi đã ghi nhận ý kiến của một số tài xế. Anh Nguyễn Văn Tuấn, 35 tuổi, tài xế xe khách tuyến Hà Nội – Hải Phòng cho biết: “Tôi đã nắm rõ quy định và cho rằng nó hợp lý vì xe lớn khó xử lý ở tốc độ cao. Tuy nhiên, nhiều xe cá nhân đi ở làn 1 nhưng lại chạy chậm hơn mức tối thiểu, gây khó khăn cho xe khách khi muốn vượt.”
Một tài xế xe tải là anh Vương Văn Tùng, 33 tuổi, cũng chia sẻ rằng anh từng gặp tình huống khó khăn khi xe cá nhân ở làn 2 chạy với tốc độ 80 km/h. “Nếu muốn vượt trái thì phải sang làn 1 vi phạm, còn vượt sang làn 3 thì lại vi phạm cấm vượt phải. Hồi trước, tôi có thể sử dụng còi xin vượt, nhưng giờ thì gần như không còn cách nào,” anh Tùng nói.
Những Người Ủng Hộ Quy Định
Trái ngược với ý kiến của một số tài xế, anh Nguyễn Minh Đức, 40 tuổi, lái xe container, cho rằng quy định mới rất hợp lý. “Xe container kích thước lớn, trọng lượng nặng, quán tính cao nên không thể tăng tốc và xử lý nhanh như xe nhỏ. Tôi thường đi ở làn 3, nếu có sự cố sẽ dễ dàng xử lý hơn,” anh Đức giải thích.
Tình Hình Biển Báo Trên Cao Tốc
Mặc dù đã bắt đầu áp dụng quy định mới, nhưng theo quan sát, trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vẫn thiếu nhiều biển báo về giới hạn tốc độ và biển cấm xe tải, container vào làn 1. Một số vị trí còn thiếu thông tin về tốc độ tối thiểu ở làn 2. Đại diện đơn vị quản lý cao tốc cho biết sẽ hoàn thành việc lắp đặt 12 cụm biển báo mới theo quy định vào đêm 15/8.
Trong thời gian thí điểm, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục giám sát và đánh giá hiệu quả thực hiện quy định, từ đó đưa ra các điều chỉnh phù hợp nếu cần thiết.
Tóm lại
Quy định phân làn và tốc độ mới trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao an toàn giao thông, mặc dù vẫn còn nhiều băn khoăn và ý kiến trái chiều từ các tài xế.
